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1，1575香烟衢州有买吗

1575香烟很多地方都有卖，香烟价格便宜抽起来味道不错
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2，福建1575黄白烟嘴七匹狠香烟多少钱一盒

这个叫土楼1575标准零售价20块一包。这款烟的烟嘴设计挺有特色，
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3，20元40元75元一包1575七匹狼烟有啥区别

品质肯定不一样，口感也不一样。最主要的区别应该是包装吧？
不同价位的。烟的烟丝。成分不同品质不一样。会抽的人一抽就知道。再看看别人怎么说的。
我可以很负责任地告诉你，不管什么烟，对于烟草制作的加工都是一样的，没有贵贱之分，更没有好坏之分，都是制作流程有了好坏之分。价钱贵点的烟，加了各种香料，增加口味，烟丝也会特别加工，而便宜的烟，是没有香料的，烟丝也不会特殊对待的，就这么简单。如果觉得我说的还有那么一点道理的话，请给一个采纳，谢谢。

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4，谁能说一下奔驰S63 AMG

窗外的景色在我眼前呼啸而过，黑暗，看不清轮廓。只有里程碑和路标不断的闪进我的视线。这些全部消失在大灯光线照射范围的尽头，那里一片漆黑。但是在方向盘后面的显示屏告诉我，前方没有任何车辆，任我驰骋，我可以肆意的将油门踩到底。虽然看起来和S级没有太多区别，但不要小视它 在仪表盘上的显示屏能够显示很多我所看不到的东西，只要盯住它，我就能无所顾忌的在公路上飞奔。屏幕下方正显示着我目前的时速——200km/h。我的脚还在给油门踏板施加压力，发动机发出隆隆的声音抱怨着，不一会，显示器上的数字已经变成了250。夜视系统是奔驰Pre-safe预安全系统的重要组成部分 虽然已经达到极速，但坚实精准的转向在任何弯道都不会放松。此时，座椅自动进行了调整，把我牢牢夹住，就像电影中的金刚握着它心爱的女人一样，使我的坐姿不会随着强大的离心力改变。座椅带有按摩功能 内饰尽显奢侈，座椅靠背上都又AMG标识 什么车能够带来如此完美的驾驶感受？只有精品中的精品——奔驰S63 (评论 图片 配置) AMG。斯图加特的改装厂把豪华车这个概念形象化，并给他植入6.2升V8心脏。525马力足以将奔驰的旗舰推向更高的境界。525马力的8心室心脏 外观上做了运动化的改装 外观上的改变也是非常醒目，更宽大的车身尺寸使它看起来更尊贵。AMG用侧裙、前包围、扩散器、大尺寸轮毂和4条排气管把它全副武装。豪华轿车的尊贵加上DTM赛车的动感可以抓住任何人的目光。 AMG内饰从选材到做工再到配置上面都是极致奢华。带按摩功能的座椅、电视接收功能、前后雷达，还有AMG专属的细节设计：铝制踏板和方向盘上的一堆控制按钮。几乎每一处细节都让我无法拒绝。 内饰保持奔驰的本色 车内各种功能丰富 除了给发动机进行了必要的瘦身，AMG为7G-Tronic变速箱也进行了特别优化。我也能像阿隆索一样用方向盘后面的铝制拨片进行换档，动力衔接不仅迅速，齿轮比设定也近乎完美。在运动模式下，换档像赛车般干脆；在舒适模式中，换档轻柔得令人无法察觉。最让人享受的还是在手动模式中降档，排气管会发出令人兴奋的怒吼。 不用有专业车手的身手也能享受驾驶乐趣 S63 AMG不仅会“毒害”你的听觉，驾控感受同样令人发狂。后轮伴随着强大的驱动力，会变得有些神经质。过于强大的扭矩会让后轮陷入短时的空转，然后车辆会摇摆着尾巴冲出去，当然在失去控制之前，ESP会出手相救。好像这回又是金刚用它巨大的手在我的车尾推了一把，把我拉回到正常的行驶线路上。稳定系统的关闭按钮位置设计比较不方便，正好我也不想驾驶一台狂躁的猛兽在公路上行驶。 电子系统会对车辆进行全方位保护 当然S63 AMG的强大还离不开它精准的转向。坚韧又兼顾舒适性的底盘调校可以很好的控制硕大的车身。虽然车重超过两吨，但它的灵活和轻快却出乎我的意料。两吨重的车身和驾驶乐趣绝对不会矛盾，S63 AMG绝对不是行动迟缓的肌肉男。 虽然沉重但是灵活 如此一辆沉重且马力强大的轿车，胃口想必不小，没错，百公里油耗在13～20升之间。不过在我谨慎的驾驶下，14.9升的平均油耗还是令我很满意的，而且恰好和奔驰官方给出的数字相同。 奔驰在售价上定位也很明确，基础价为130543欧元，当然我测试的这辆车所附加的一系列先进装备还要再付大约30000欧元。单选装配置就够买两部大众高尔夫了，像我这样的普通顾客只能寄希望于中*头奖了。我还是趁此机会多享受一会吧，躺在椅子里抽根烟，摆弄摆弄车里高级的电器，时不时轰一轰油门，引来路人嫉妒的目光。 这几个符号放在一起，就是一辆让所有人都嫉妒的车 总评： 昂贵的S63 AMG融合了强大的动力和极致奢华。声音悦耳的V8发动机和7档自动变速箱配合协调，运动性和舒适性得到很好的平衡。此外，先进的安全技术给人绝对信心。
S63 AMG 发动机 V8自然吸气 排量 6208ml 最大功率 375kw 最大扭矩 630N?m 百公里加速时间 4.6秒。 长/宽/高 5159/1857/1445 轮距(前/后)(mm)： 1575/1570
奔驰新推出的四门跑车CLS刚面世不久，它就已经有了装备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS 　　不断地创造最好的车型，这是奔驰人造车的理念。现在最好的一个例子就是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感十足的流线造型、霸气十足的前脸设计以及经典的内饰使得每一个梅赛德斯-奔驰的车迷见到它时都怦然心动。现在斯图加特人造车的哲学再一次得到了延续——几乎5米长的豪华跑车CLS和AMG推出的动力强劲的增压V8发动机强强联合，两者的结合真可以说是相得益彰。　　V8发动机几乎可以应付一切　　这样的结合不是偶然的：总共有14款不同的车型或车系装载了AMG强劲的V8发动机，根据各自的情况不同，有些是增压发动机，有些则是自然吸气发动机。在这其中包括优雅的SLK，庞大的豪华跑车CL 55以及超级运动跑车麦克拉伦SLR。在AMG自己推出的越野车G型车中装载的动力系统也是动力十足的5.5升3气门发动机。在这台增压版发动机中需要解决很多非常有趣的技术难题。为了解决这些难题，它采用了铝合金制造的增压器叶片，同时它的表面还涂有一种叫做Teflon的材料。在全负荷时它的转速可达23000转每分钟，此时每小时它可以向燃烧室提供1850千克重的空气，同时它的增压压力可以达到0.8个大气压，这要比一般的机械增压器高出30％。当这个高科技的增压器开始工作时，反应迅速的控制器马上就会作出决定，是否通过电磁阀对液力变矩器进行控制，从而直接输出曲轴发出的充沛动力。除此之外，在V8发动机上还安装了中冷器来冷却增压后的进气温度。这样这台出色的AMG V8增压发动机就可以顺利地移植到量产的CLS上来了。　　最高车速有可能达到300 km/h

5，建一个中小型加气站需要哪些手续

价格要看你当地的情况,各地都不一样的价格,还有你那里有冲的气源么? 你有能力把起源垄断么? 一套加压设备在500-700万元 还有场地,运输车辆 考虑清楚再投资 是一个很有钱途 的行业 长春有个柳先生开了6个加气站\ 一年挣的我一辈子都赚不到 啊\ 还有个资料 可以参考下,给你个题目 你自己去网上查一下吧 高效低成本小型天然气液化厂简介 （WSCE－MiniLNG系列） 哈尔滨工业大学和哈尔滨工大雪贝低温设备有限公司联合研制成功了一种小型、高效、低成本的天然气液化厂设备：WSCE－MiniLNG系列液化厂设备。WSCE－MiniLNG液化厂可以安装在任何有天然气的地方，无论是煤层气、油田气、炼化厂废气或是沼气，都可以生产液化天然气，也可以由城市天然气管网直接取气生产液化天然气。 WSCE－MiniLNG液化厂具有成本低、占地面积小的优点。传统的天然气液化厂规模都很大，动辄投资几千万元甚至上亿元，占地几十亩，还要经过国家和地方政府长期和复杂的审批程序。而雪贝公司生产的这种WSCE－MiniLNG液化厂投资只有200～500万元，占地可以小到只有25平方米，每天可以生产液化天然气1000～3000标准立方米。一个日产液化天然气3000标准立方米的液化厂,可供100辆出租车、25辆公交车、15辆大型货车，或6000户城镇居民用气。 WSCE－MiniLNG液化厂可适应各种气源的不同条件，液化厂设备采用了模块化、撬装化、甚至车载化设计。设备规模、类型和数量可以按照实际需要组合。由于小巧紧凑的车载化设计，这种完全新型的可移动式液化厂可以游戈于不同气源之间，不受气源寿命和地理位置的限制。尤其适用于偏散小气源，特别是那些因量小或不易联接管网的单井煤层气和油田火炬气，还可以回收石油炼化厂废气或设备检修期间的油田伴生气。根据需要，这种车载式小型液化厂还可以伴随容积为20立方米的液化天然气槽车，边液化边装车外运。由于液化设备全部在专业化工厂内批量生产，不仅保证了设备质量，还大大降低了成本。 WSCE－MiniLNG液化厂为天然气汽车的推广使用创造了方便条件。目前许多城市正在利用管道天然气生产高压天然气（CNG）用于出租车，但是50升的高压气瓶只能供出租车跑100多公里，加之CNG加气站数量稀少，严重地影响了天然气汽车的推广使用。而使用液化天然气（LNG），同样50升的容积，可以跑400公里。 WSCE－MiniLNG液化厂更适用于跑长途的大型车队。对于那些有固定运距的大型长途货车队或长途公交车队，包括运煤车队，都可以在附近有气源的地方自己建一个WSCE－MiniLNG液化厂，专门为车队加气。LNG汽车对柴油车的经济优越性是相当突出的：每300L的LNG按目前市场价格为619元，相当于35＃柴油177升，35#柴油目前市场价格为5.87元/L，为1,039元，比用天然气贵420元。若按运货车每天用一瓶300升的LNG，每月可节省12,600元。300升的LNG可供大型货车跑400公里。 WSCE－MiniLNG液化厂还为远离长输管线的偏远城镇和居民小区使用天然气创造了方便条件。目前许多远离天然气管网或气源的城镇居民无法享受使用天然气作为民用燃料带来的好处。而一个每天可生产3立方米液态LNG的小型液化厂，折合标准状态下的天然气为1875标方，若按每户每天标准用气量0.5标方计算，可以供3750户居民一天的用气。若按全国正在新建的1500户标准的“社会主义新农村”居民区为例，每天仅需要750标方，因此，一个供气站就有2.5倍的富裕供气系数，或是为两个“新农村”同时供气。另外，富裕的液化天然气还可以用于扩大用户市场或是与天然气汽车加气站联运。如果居民供气站和出租车加气站联供，除去为1500户小区供气外，富裕的LNG每天还可以为33辆LNG或100辆CNG出租车加气。 目前，有些燃气公司使用液化石油气（LPG）为小区居民供气，同样以1500户为例，每天用天然气750标方，合计2475元，相当于LPG 1080L，如果小区以3.75元/L的市场LPG价计算，折合每天LPG燃气费4050元，因此，建设一个WSCE－MiniLNG液化厂后，使用LNG每天可节省1575元，每月节省4.725万元，每年节省燃气费56.7万元。居民使用液化天然气比使用液化石油气更安全，而且更环保。 因为LNG的稀缺，迫使一些城市燃气公司不得不用高压气瓶向居民小区运送天然气。要运输200标方天然气，使用CNG常温高压气瓶，直径350mm，长1800mm，共需11个，重量 1150公斤；而等效的LNG气瓶，只要一个直径650mm，长1600mm的低温常压气瓶，重量只有290公斤。另外，与CNG汽车加气站类似，居民小区供气站的CNG储存也很难实现，若用LNG，一个1立方米的LNG气瓶就可以满足40户居民一个月的用气。这些偏远城镇的LNG可以由几百公里范围内任何有天然气管网的天然气门站建一个WSCE－MiniLNG液化厂来提供，或是在几百公里范围的某个煤层气、油田气或是沼气气源附近建WSCE－MiniLNG液化厂来提供。 WSCE－MiniLNG液化厂具有适应性强且可移动的优点，可以在一口井枯竭后立即转移到另一口井继续生产LNG。一个车载集装箱式WSCE－MiniLNG液化厂可以自成体系不需要外供水和电，完全可以由小型天然气发电机支持这个工厂的运行。由于采用了先进的自动化设计，液化厂的日常运行可以实现远程监控和操作。因此，除了保安防盗的原因外，液化厂基本上不需要日常维护。 一个日产3000标方的WSCE－MiniLNG液化厂，年销售额就达300多万元。这种小型天然气液化厂可以使那些封着的、暂时不具备大规模开发条件的气井立即变成摇钱树。国内许多产气区都是在经济欠发达地区，多少年来，既使国家为发展地方经济放松了一些产气区的统管政策，由于当地的天然气资源无法向外地输出，产气区一直是自己坐在金山上却只能羡慕别人发财致富。雪贝公司生产的WSCE－MiniLNG液化厂设备成本很低，只有几百万，甚至个人就可以投资建厂，由于LNG的稀缺，生产的LNG马上就会有人找上门来包销。这就为灵活、迅速开发利用当地资源，快速振兴产气区地方经济提供了一个工具。有了这个工具就可以使一些封存、甚至放空污染大气环境的煤层气、油田火炬气或沼气得到开发利用。 哈尔滨工业大学的低温与超导技术研究所和雪贝公司自主研发了大中小型一系列的天然气液化技术，填补了MRC液化技术在中国的空白，在中国率先建造了第一个工业化规模的MRC天然气液化厂。目前雪贝公司生产的小型天然气液化厂设备完全实现了国产化，在能耗指标上和投资成本上，都比国外的优越。 这种小型天然气液化厂具有可与大中型液化厂相比的低能耗比指标；由于全套设备完全国产化和批量生产，使设备造价相当低；由于采用了许多新技术、新工艺、新材料，使这种小型液化厂具有相当高的安全性、可靠性和自动化水平。尤其是在模块化、撬装化、车载化方面，都是以前传统的天然气液化技术难以比拟的。 无论哪种气源，煤层气、油田气、沼气还是管道气，主要成分都是甲烷，只是其他伴随杂质略有不同而已，甲烷在常压下的液化温度是摄氏零下160度左右，液化后的甲烷体积缩小625倍，可以罐装存入具有真空绝热保冷的常压液体气瓶或储罐中，这些盛装液体甲烷的容器具有非常好绝热能力，既使是在运输途中也只是有微量的挥发。因为是常压容器，不像CNG气瓶那样需要厚壁容器，因此LNG气瓶重量都很轻。液化前的原料气中所含有的各种杂质，包括颗粒粉尘、水、二氧化碳、硫化物等等，都必须完全去除掉，经过液化后的天然气是高度纯净的甲烷，因此汽车发动机使用LNG天然气要比没经过液化处理的CNG天然气寿命长得多，而且使用LNG的汽车尾气排放的环保指标要比除了氢气外的任何燃料都好。液态甲烷无色、无臭，不支持燃烧也不会爆炸，一支点燃的香烟扔进盛装LNG的烧杯里会被熄灭，LNG是很安全的燃料。由于甲烷在常温常压下的密度比空气小，洒落在地上的LNG会很快挥发掉，因此LNG比汽油和柴油都安全，世界LNG工业几乎无事故地发展了六十年。 雪贝公司具有ISO9000认证和生产液化天然气设备所必需的各种资质，WSCE－MiniLNG液化厂的设计完全符合国际和国内安全标准。 哈尔滨工大雪贝低温设备有限公司已经申报了WSCE-MiniLNG的注册商标和专利。 WSCE－MiniLNG液化厂标准系列，按照用户特点分为天然气液化厂设备、汽车加气站设备和居民小区供气站设备三类。相应的上下游配套设备可按照业主的具体要求加减设计。

6，建一个汽车加气站都需要什么手续什么部门批示 跪求

首先有场地，规划局批！
价格要看你当地的情况,各地都不一样的价格,还有你那里有冲的气源么? 你有能力把起源垄断么? 一套加压设备在500-700万元 还有场地,运输车辆 考虑清楚再投资 是一个很有钱途 的行业 长春有个柳先生开了6个加气站\ 一年挣的我一辈子都赚不到 啊\ 还有个资料 可以参考下,给你个题目 你自己去网上查一下吧 高效低成本小型天然气液化厂简介 （WSCE－MiniLNG系列） 哈尔滨工业大学和哈尔滨工大雪贝低温设备有限公司联合研制成功了一种小型、高效、低成本的天然气液化厂设备：WSCE－MiniLNG系列液化厂设备。WSCE－MiniLNG液化厂可以安装在任何有天然气的地方，无论是煤层气、油田气、炼化厂废气或是沼气，都可以生产液化天然气，也可以由城市天然气管网直接取气生产液化天然气。 WSCE－MiniLNG液化厂具有成本低、占地面积小的优点。传统的天然气液化厂规模都很大，动辄投资几千万元甚至上亿元，占地几十亩，还要经过国家和地方政府长期和复杂的审批程序。而雪贝公司生产的这种WSCE－MiniLNG液化厂投资只有200～500万元，占地可以小到只有25平方米，每天可以生产液化天然气1000～3000标准立方米。一个日产液化天然气3000标准立方米的液化厂,可供100辆出租车、25辆公交车、15辆大型货车，或6000户城镇居民用气。 WSCE－MiniLNG液化厂可适应各种气源的不同条件，液化厂设备采用了模块化、撬装化、甚至车载化设计。设备规模、类型和数量可以按照实际需要组合。由于小巧紧凑的车载化设计，这种完全新型的可移动式液化厂可以游戈于不同气源之间，不受气源寿命和地理位置的限制。尤其适用于偏散小气源，特别是那些因量小或不易联接管网的单井煤层气和油田火炬气，还可以回收石油炼化厂废气或设备检修期间的油田伴生气。根据需要，这种车载式小型液化厂还可以伴随容积为20立方米的液化天然气槽车，边液化边装车外运。由于液化设备全部在专业化工厂内批量生产，不仅保证了设备质量，还大大降低了成本。 WSCE－MiniLNG液化厂为天然气汽车的推广使用创造了方便条件。目前许多城市正在利用管道天然气生产高压天然气（CNG）用于出租车，但是50升的高压气瓶只能供出租车跑100多公里，加之CNG加气站数量稀少，严重地影响了天然气汽车的推广使用。而使用液化天然气（LNG），同样50升的容积，可以跑400公里。 WSCE－MiniLNG液化厂更适用于跑长途的大型车队。对于那些有固定运距的大型长途货车队或长途公交车队，包括运煤车队，都可以在附近有气源的地方自己建一个WSCE－MiniLNG液化厂，专门为车队加气。LNG汽车对柴油车的经济优越性是相当突出的：每300L的LNG按目前市场价格为619元，相当于35＃柴油177升，35#柴油目前市场价格为5.87元/L，为1,039元，比用天然气贵420元。若按运货车每天用一瓶300升的LNG，每月可节省12,600元。300升的LNG可供大型货车跑400公里。 WSCE－MiniLNG液化厂还为远离长输管线的偏远城镇和居民小区使用天然气创造了方便条件。目前许多远离天然气管网或气源的城镇居民无法享受使用天然气作为民用燃料带来的好处。而一个每天可生产3立方米液态LNG的小型液化厂，折合标准状态下的天然气为1875标方，若按每户每天标准用气量0.5标方计算，可以供3750户居民一天的用气。若按全国正在新建的1500户标准的“社会主义新农村”居民区为例，每天仅需要750标方，因此，一个供气站就有2.5倍的富裕供气系数，或是为两个“新农村”同时供气。另外，富裕的液化天然气还可以用于扩大用户市场或是与天然气汽车加气站联运。如果居民供气站和出租车加气站联供，除去为1500户小区供气外，富裕的LNG每天还可以为33辆LNG或100辆CNG出租车加气。 目前，有些燃气公司使用液化石油气（LPG）为小区居民供气，同样以1500户为例，每天用天然气750标方，合计2475元，相当于LPG 1080L，如果小区以3.75元/L的市场LPG价计算，折合每天LPG燃气费4050元，因此，建设一个WSCE－MiniLNG液化厂后，使用LNG每天可节省1575元，每月节省4.725万元，每年节省燃气费56.7万元。居民使用液化天然气比使用液化石油气更安全，而且更环保。 因为LNG的稀缺，迫使一些城市燃气公司不得不用高压气瓶向居民小区运送天然气。要运输200标方天然气，使用CNG常温高压气瓶，直径350mm，长1800mm，共需11个，重量 1150公斤；而等效的LNG气瓶，只要一个直径650mm，长1600mm的低温常压气瓶，重量只有290公斤。另外，与CNG汽车加气站类似，居民小区供气站的CNG储存也很难实现，若用LNG，一个1立方米的LNG气瓶就可以满足40户居民一个月的用气。这些偏远城镇的LNG可以由几百公里范围内任何有天然气管网的天然气门站建一个WSCE－MiniLNG液化厂来提供，或是在几百公里范围的某个煤层气、油田气或是沼气气源附近建WSCE－MiniLNG液化厂来提供。 WSCE－MiniLNG液化厂具有适应性强且可移动的优点，可以在一口井枯竭后立即转移到另一口井继续生产LNG。一个车载集装箱式WSCE－MiniLNG液化厂可以自成体系不需要外供水和电，完全可以由小型天然气发电机支持这个工厂的运行。由于采用了先进的自动化设计，液化厂的日常运行可以实现远程监控和操作。因此，除了保安防盗的原因外，液化厂基本上不需要日常维护。 一个日产3000标方的WSCE－MiniLNG液化厂，年销售额就达300多万元。这种小型天然气液化厂可以使那些封着的、暂时不具备大规模开发条件的气井立即变成摇钱树。国内许多产气区都是在经济欠发达地区，多少年来，既使国家为发展地方经济放松了一些产气区的统管政策，由于当地的天然气资源无法向外地输出，产气区一直是自己坐在金山上却只能羡慕别人发财致富。雪贝公司生产的WSCE－MiniLNG液化厂设备成本很低，只有几百万，甚至个人就可以投资建厂，由于LNG的稀缺，生产的LNG马上就会有人找上门来包销。这就为灵活、迅速开发利用当地资源，快速振兴产气区地方经济提供了一个工具。有了这个工具就可以使一些封存、甚至放空污染大气环境的煤层气、油田火炬气或沼气得到开发利用。 哈尔滨工业大学的低温与超导技术研究所和雪贝公司自主研发了大中小型一系列的天然气液化技术，填补了MRC液化技术在中国的空白，在中国率先建造了第一个工业化规模的MRC天然气液化厂。目前雪贝公司生产的小型天然气液化厂设备完全实现了国产化，在能耗指标上和投资成本上，都比国外的优越。 这种小型天然气液化厂具有可与大中型液化厂相比的低能耗比指标；由于全套设备完全国产化和批量生产，使设备造价相当低；由于采用了许多新技术、新工艺、新材料，使这种小型液化厂具有相当高的安全性、可靠性和自动化水平。尤其是在模块化、撬装化、车载化方面，都是以前传统的天然气液化技术难以比拟的。 无论哪种气源，煤层气、油田气、沼气还是管道气，主要成分都是甲烷，只是其他伴随杂质略有不同而已，甲烷在常压下的液化温度是摄氏零下160度左右，液化后的甲烷体积缩小625倍，可以罐装存入具有真空绝热保冷的常压液体气瓶或储罐中，这些盛装液体甲烷的容器具有非常好绝热能力，既使是在运输途中也只是有微量的挥发。因为是常压容器，不像CNG气瓶那样需要厚壁容器，因此LNG气瓶重量都很轻。液化前的原料气中所含有的各种杂质，包括颗粒粉尘、水、二氧化碳、硫化物等等，都必须完全去除掉，经过液化后的天然气是高度纯净的甲烷，因此汽车发动机使用LNG天然气要比没经过液化处理的CNG天然气寿命长得多，而且使用LNG的汽车尾气排放的环保指标要比除了氢气外的任何燃料都好。液态甲烷无色、无臭，不支持燃烧也不会爆炸，一支点燃的香烟扔进盛装LNG的烧杯里会被熄灭，LNG是很安全的燃料。由于甲烷在常温常压下的密度比空气小，洒落在地上的LNG会很快挥发掉，因此LNG比汽油和柴油都安全，世界LNG工业几乎无事故地发展了六十年。 雪贝公司具有ISO9000认证和生产液化天然气设备所必需的各种资质，WSCE－MiniLNG液化厂的设计完全符合国际和国内安全标准。 哈尔滨工大雪贝低温设备有限公司已经申报了WSCE-MiniLNG的注册商标和专利。 WSCE－MiniLNG液化厂标准系列，按照用户特点分为天然气液化厂设备、汽车加气站设备和居民小区供气站设备三类。相应的上下游配套设备可按照业主的具体要求加减设计。
一、选址二、立项三、设计四、报建五、建设六、验收七、投产经营。手续繁多，个人没有强大的关系不好办，除了计划生育和教育局不管之外，其他部门都管。你得有土地，交通干道，车流量大。LNG,CNG手续在山东省境内，最好是潍坊地区捎带办理，经济实惠，有诚意者可以致电13563669599交流。祝你们生意兴隆！！！希望对你有所帮助。
．前期准备 1) 向政府有关部门申报加气站工程项目可行性报告和建设方案； 2) 落实土地使用权 3) 联系气源管道、动力、公路接口、水源等有关事宜； 4) 编制加气站建设工程技术方案； 5) 编制工程投资概算 二． 批复定点 1、市政府组织专家召开加气站工程项目评审会，形成会议纪要； 2、办理劳动保护，环境保护三同时及相关的各项手续； 三、 其他有关手续 1、 向消防局申办建筑工程施工消防方案审核签章手续。 必备资料： 1) 经委的定点批复和评审会议纪要 2) 专用消防报建审批表 3) 技术设计方案 4) 由有设计资质单位签章的（含消防设计章）总图、施工图 2、 向规划局申领选址意见书、工程规划许可证。 必备资料： 1) 市经委定点批复和评审会议纪要 2) 市消防局的初审意见 3) 国土权属证明或建站土地租赁协议、土地作股证明文件等 4) 市测绘部门提供有效的地形现状图 5) 建设项目平面布置总图及施工图 6) 建设项目环境影响评价表 3、向国土部门申报用地范围、建设用地许可证、批准书。 4、向建管站报建，办理质检手续，申领施工许可证。 必备资料： 1) 市经委定点批复 2) 市消防局批复 3) 市规划局颁发的规划许可证 4) 国土部门的建设用地批准书 5) 建筑合同 6) 凭报建手续办理质检手续 7) 向规划局取得管线规划许可证 5、 向市政局、交管局申办城市道路开挖许可证 必备资料： 1) 城市道路开挖申请表 2) 市经委的定点批复和评审会议纪要 3) 管线建设规划红线走廊许可证。在主城区干道开挖，应到市政局、交管局办理相关手续 6、 竣工验收 1) 组织相关部门竣工验收，完成竣工验收图 2) 办理消防、规划、环保、劳动等验收的相关手续 3) 申领工程竣工验收合格证及相关证件 4) 办理安装资质注册登记证 5) 组织操作管理人员的资质培训，取得上岗操作证，投入运营

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